Trains En Vadrouille

A l’occasion des journées du patrimoine 2011, l’X 2819 de l’AP2800 s’est promené dans les gorges de l’Allier. Le samedi était consacré à la section Langogne – Langeac.

Passage de la gare de Chapeauroux, il va marquer l’arrêt pour assurer le cantonnement.

Alleyras,

Monistrol d’Allier

Dans le sens Langeac – Langogne, on le retrouve peu après le viaduc du Thord jusqu’à sa sortie de la gare de Chapeauroux,

et un peu plus loin,

En terre cévenole, il y a aussi le Cévenol qui roule. Le descendant, au viaduc du Thord,

Et le montant, en gare de Langogne, accusant une petite heure de retard à cause d’une « anomalie sur le matériel roulant »

Je l’avais évoqué par là, voilà les vidéos des 2800 à travers le Limousin. La météo était pas top, mais l’ambiance MGO était là

On commencera donc cette chasse au 2800 du côté de Beynac,

On retrouvera les X2844 & X2907 en sortie de La Meyze,

On évitera de passer la gare de Coussac Bonneval, on entend plus les reflex que le MGO…

Vers Le Burg,

A la sortie du Tunnel « Le Cornil »,

Montaignac Saint Hyppolite,

Traversée du village de Maussac,

Les 2844 & 2907, en plein accélération, sur le viaduc des Farges

Passage de la gare de Farebout pour nos X2800,

On terminera cette chasse aux U825 limousins en gare de Brignac,

Mieux vaut tard que jamais, voilà enfin la fin du dernier WE de septembre 2007, quand les 2800 sont montés faire un tour en Maurienne. La première partie est ici

Voilà donc la montée sur Modane, passage à Argentine ce dimanche 30 septembre.

Pontamafrey, dommage qu’ils n’aient pas testés l’évitement .

En pleine rampe, à la Bronsonnière

Puis après une journée passée à Modane il faut redescendre. La rame passant vers Prémont

On les retrouve à Montmélian,

Et on leur dira au revoir dans la rampe vers Cognin,

Il y a 3 ans, lors du changement de service de décembre 2006, les X 2800 quittaient les lignes du Jura, voici un extrait de leur dernière circulation aux alentours de Morez.

Sur le viaduc du Romand,

puis son passage en gare de Le Vaudioux,

et enfin, vers Le Pasquier

Eté 2008, des travaux sont réalisés sur la ligne TRAVYS Pont-Brassus. Les travaux nécessitent la coupure de l’alimentation électrique de la ligne. Deux X 2800 ont été loués à la SNCF afin d’intégrer le service de substitution mis en place. L’X2800, roi des autorails, part donc à la conquête des montagnes suisses.

Les X2866 & X2895 sont les autorails engagés sur cette relation.

Le film commence avec leur acheminement, on les voit passer sur le ligne de la Bosse du côté de Frasne. Nous les retrouverons ensuite en gare de Le Lieu, du côté d’Esserts de Rive, en gares de Charbonnières, Séchey, Sentier-Orient.

(durée 8m53s)

Relation Lyon Bourg en Bresse pour cette UM d’X 2800.
Ce train est vu au PN 7 en mai 2006.

Le samedi 29 septembre 2007, voici donc le début de la partie diesel de ce WE anniversaire en Maurienne.

L’X2819 et l’X2825 passant non loin de Bourgneuf

Après avoir laissé passer le TGV 9241, les X 2819 & 2825 redécollent de la v1B d’Epierre pour remonter en Maurienne.

Et on continue de grimper. Après un arrêt d’un quart d’heure en gare de Saint Michel – Valloire nous permettant de redépasser la rame, nous la retrouvons vers la Bronsonnière.

Fin de journée, les X2825 & X2819 quittent la Maurienne pour aller passer la nuit à Aix les Bains. Vu ici vers le rocher d’Orelle.

Dernière prise de vue de ce samedi pour les X 2825 et X 2819. Le sens inverse de la première vidéo de la série, on retrouve la rame non loin de Bourgneuf.

On a bien sur remis ça le dimanche . Ca va arriver sur le blog