Trains En Vadrouille

Dans la région en février 2012 pour effectuer des essais dans le cadre du projet Euraxles, la CC72074 était accompagnée de la Voiture d’Essai 244 et d’une autre voiture de l’AEF. La rame comprenait en outre 5 fourgons pas vraiment photogénique.

La convoi est arrivé par la ligne de la Petite Bresse, le voici au Nord d’Ambronay

Le lendemain, vers Saint Maurice de Beynost,

Merci aux mécanos pour les coups de sifflets

Le fret ferroviaire à grande vitesse est sur les rails. Euro Carex a, ce mardi 20 mars 2012, fait un essai grandeur nature de ce que sera une relation de Lyon Saint Exupéry à Londres en passant par Roissy Charles de Gaulle.

Voici donc la rame 951 du TGV Euro Carex passant vers la bif de Montanay

Au service 2012, la nouvelle ligne à grande vitesse, la LGV Rhin Rhône va être ouverte aux circulations commerciales. Avant cela la ligne est utilisée pour des essais de matériels, ou pour des formations.

Le 24 novembre 2011, la campagne d’essais de l’AGV bat son plein. Nous aurons le plaisir de voir passer ce matériel à 5 reprises devant l’objectif.

Sur la commune de Jallerange, vers le PK 33, en direction de Dijon,

Et le retour en direction de Mulhouse,

Le soleil a décidé de nous rejoindre, et voici l’AGV passant vers le PK39, Ruffey le Château,

Alors que le soleil commence à faiblir le voici passant le pk 44,

Et c’est au pk 59, sous un soleil très faiblard qu’on le verra passer pour la dernière fois de la journée.

Pour effectuer des essais dans le Sud- Ouest, la CC72074 accompagnée de la Voiture d’Essai 267 et de 5 fourgons a empruntée la ligne impériale.

Voici deux vidéos faites lors de son passage « par chez nous ».

Lors de sa descente, le 14 novembre 2011, passage à Couzon au Mont d’Or.

Et tout à l’heure, à Quincieux, pour son retour

Thello, nouvel opérateur ferroviaire, va assurer des trains entre la France et l’Italie. Pour assurer la formation (ligne et matériel) des personnels, des circulations ont lieu en ce moment entre Dijon et Vallorbe, voici deux des circulations vues sur La Bosse.

Ce 25 novembre, c’était la 36011 qui officiait avec 4 voitures couchettes FS au crochet.

A Courvières,

Puis, avec les derniers rayons du soleil à Bouverans,

Les 26 & 27 juillet, la BB 7601, revêtue de sa livrée Transilien, faisait sa sortie des ateliers d’Oullins pour une marche d’essai. Un aller-retour Oullins/Mâcon était programmé.

La voici passant la gare de Couzon au Mont d’Or rentrant sur Oullins.

Dans le cadre des essais du tram-train nantais, l’Agence d’Essais Ferroviaires est montée jusqu’à Bourg Saint Maurice. La composition du train était la suivante : CC72074 + fourgon MC76 + Tram Train Livrée Pays de la Loire + fourgon MC76.

Voici quelques vidéos faites lors de son passage « par chez nous ».

On commence mardi midi un peu avant Meximieux,

Le temps de se laisser dépasser à Ambérieu, et voici le convoi dans la courbe de Montferrand

Un beau foirage à Saint de la Porte, mais je passe quand même les quelques secondes sauvées. On va pas se priver d’une 72000

Les aléas des circulations font que la marche n’est pas vraiment respectée. On aura donc droit à un croisement en gare de La Bathie. Dommage, c’était avec une Z2 pays de la Loire, mais comme j’étais en train de me déplacer pour filmer le départ de la 74…

Et son redémarrage,

Le temps de monter un peu plus haut, de chercher un coin, et ce sera la gare de Aime-La-Plagne qui sera retenue… Malheureusement, à mon arrivée sur le quai, j’entends le carillon et un message annonçant le passage d’un train voie 1… Pas beaucoup de recul, et les tags, cachés jusqu’à présent, sont visibles…

La rame est redescendue ce vendredi après midi… On la retrouve dans la courbe de Torcieu,

Et vue ici depuis la sortie de l’EP de l’ancien Camps des Fromentaux.

Merci à ceux qui permettent de prolonger l’aventure des 72000 en 2011