Electrique

Komprachy – Richnava – Katún
publié le 23 mars 2010

Komprachy – Richnava – Katún

Passage, avec le complexe industriel de Komprachy en arrière plan, d’une rame voyageurs tirée par une 163

Puis les évolutions d’un locotracteur dans ce même complexe,

et le passage d’une rame de tombereaux tirée par une double de la série 131

Du côté de la voie large
publié le 19 mars 2010

Du côté de la voie large

Ce matin, on est parti pour essayer de choper des trains sur la voie large… On a pas eu grand chose…
Longeant la voie qui relie Haniska à Ужгород , la pêche a pas vraiment été bonne…
A Vojany , on a pu saisir ce train de citernes poussé par une 770 qui allait certainement alimenter la centrale électrique un peu plus loin,

De Poprad à Košice
publié le 16 mars 2010

De Poprad à Košice

Ayant quitté Wolsztyn la veille, nous avons passé la nuit à Poprad avant de continuer vers Košice .
On décide de faire l’EC120 à destination de Praha en gare de Lučivná. Pas de chance, train croiseur. Voilà donc un frêt tiré et poussé par une loc de la série 183.

4 avril 2007, record du monde de vitesse sur rail.
publié le 5 février 2010

4 avril 2007, record du monde de vitesse sur rail.

Je vous livre les vidéos que j’avais pu faire le jour du record. On commence avec la rame 533 amène les invités au PK 264.Vue ici depuis le pont du PK 209.5 La rame de servitude ouvre la voie, toujours au pk 209.5 LA rame du record, la voilà enfin, on l’aperçoit au fond, enfin, […]

150 Ans du Mont Cenis – 141R420 et CC6570
publié le 11 janvier 2008

150 Ans du Mont Cenis – 141R420 et CC6570

A l’occasion des 150 ans du début du percement du tunnel du Mont Cenis, un WE avec des circulations spéciales a été concocté. Au programme, 141R420&CC6570 et X2819&2825. Et on a remis ça le dimanche 30, voici le convoi passant vers la Bronsonnière.

040 T - 09-16CSM - 141 R 1199 - 141 R 420 - 141 R 840 - 141 TD 740 - 241 P 17 - 2CC2 3402 - 2D2 5525 - 2M62 - 2M62M - 2M62U - 2M62У - 2TE10 - 2TE10M - 2TE10U - 2TE116 - 2TЭ10 - 2TЭ116 - 2М62UR - 2М62УР - 2ТЭ10M - 2ТЭ10У - 3M62 - 3TE10 - 3TE10M - 3TЭ10 - 620M - a1aa1a 68000 - a1aa1a 68500 - AEF - AGV - AM800 - ate - AVE - B 81500 - B 82500 - BB 15000 - BB 16000 - BB 17000 - BB 22200 - BB 25100 - BB 25150 - BB 25200 - BB 25236 - BB 25500 - BB 25600 - BB 26000 - BB 27000 - BB 36000 - BB 36300 - BB 37000 - bb 60000 - BB 63500 - BB 64600 - BB 66000 - BB 66400 - BB 67200 - BB 67300 - BB 67400 - BB 69200 - BB 69400 - BB 7200 - BB 75000 - BB 75100 - BB 75400 - BB 7600 - BB 8500 - BB 8600 - BB 9300 - BB 9330 - BB 9600 - Beilhack - Cable Car - carmillon - CC 20001 - CC 6500 - CC 6559 - CC 7100 - CC 72000 - CC 72064 - CC 72084 - CC 72100 - Cévenol - CFHA - CFM - ChME3 - class 37 - class 66 - class 77 - cn-3 - CP - D1 - DGKu - DMU - DR1A - du-65 - E 186 - E 37500 - EAD - EJ575 - ER 20 - ER2 - ER9M - Euro 4000 - Euro Carex - Eurostar - festirail - Flanger - G 1000 - G 1206 - Ge 4/4 - Ge 6/6 - IES - Infra - kirow - LG - ligne de la bosse - ligne des hirondelles - livre - lucie - lunéa - M62 - M62K - mauzin - mauzinette - MAV - MPT - ol49 - Orient Express - Ouigo - pèlerins - pkp - pociągi - PSE 65 - Pt47 - RA2 - rame croisière - rame vse - Record TGV - renfe - rff - RGP - SMN 902 - sncb - SSP-110SW - su45 - Surveille - TDGR - TEM2 - TEOZ - TEP60 - TEP70 - TGV - Thalys - trains expo - trenurile - ttda - TTX - TЭM2 - UFM160 - V150 - V2N - VL80 - vlaky - vulcain - x 1501 - X 2100 - X 2200 - X 2400 - X 2700 - X 2800 - X 3800 - X 4300 - X 72500 - X 73500 - X 76500 - X300 - Y 8000 - Z 11500 - Z 23500 - Z 24500 - Z 26500 - Z 27500 - Z 55500 - Z 6100 - Z 7500 - Z 9500 - БЧ - ВЛ80 - Д1 - ДP1A - ТЭМ2 - ТЭП60 - ТЭП70 - ЧМЭ3 - ЧМЭ3М
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