Trains En Vadrouille

  Du côté de la voie large

par le 19 Mar., 2010, dans la categorie Automotrices, Electrique, Fret, Fret, H.L.P., Hors de France, Rames Tractées, Slovaquie, Thermique

Ce matin, on est parti pour essayer de choper des trains sur la voie large… On a pas eu grand chose…
Longeant la voie qui relie Haniska à Ужгород , la pêche a pas vraiment été bonne…
A Vojany , on a pu saisir ce train de citernes poussé par une 770 qui allait certainement alimenter la centrale électrique un peu plus loin,

puis le passage de cette draisine.

Dans notre exploration des lignes allant vers l’Ukraine, on est ensuite allé au passage à niveau situé à l’est de Čierna nad Tisou , sur la ligne qui va à Чоп . Bon, on était garé un peu trop près du PN il parait, on a donc eu droit à la visite de la police… Durant tout le temps qu’on est resté, pas un train, et forcément, c’est quand on part que ça roule… Deux locos manoeuvrent une rame de tombereaux. La vidéo est assez longue, et ça bouge pas beaucoup…

Après ce train, on décide d’aller chercher un coin sur la portion de voie où la voie large est contigüe à la double voie normale, on va donc se poser en gare de Kalša.
Et, au moment où on arrive, un train, non deux… Un HLP sur la voie normale à contrevoie qui redescend vraisemblablement d’une pousse (on a vu cette loc faire la navette à deux reprises ensuite), et un petit TM sur la voie large. Alors TM ou HLP d’UM4, je sais pas vraiment vu le nombre de pantos levés.

Et le ballet commence avec un frêt tiré par une 131.

Un autre frêt tiré par une 131, mais avec la 183 vue précédemment en pousse

Le train Os 8808 en provenance de Slanec et à destination de Košice entre en gare

On a vu passer aussi une loc Tchèque avec sa rame Tchèque

Puis le train Os 8809 en provenance de Košice et à destination de Čierna nad Tisou

Et on aura rien vu passer de plus du côté de la voie large… Ce sera pour un prochain séjour… Parce que c’est clair, j’y retournerai

:

2 Commentaires pour cet article

Laisser une réponse

Mots-clef

040 T - 09-16CSM - 141 R 1199 - 141 R 420 - 141 R 840 - 141 TD 740 - 241 P 17 - 2CC2 3402 - 2D2 5525 - 2M62 - 2M62M - 2M62U - 2M62У - 2TE10 - 2TE10M - 2TE10U - 2TE116 - 2TЭ10 - 2TЭ116 - 2М62UR - 2М62УР - 2ТЭ10M - 2ТЭ10У - 3M62 - 3TE10 - 3TE10M - 3TЭ10 - 620M - a1aa1a 68000 - a1aa1a 68500 - AEF - AGV - AM800 - ate - AVE - B 81500 - B 82500 - BB 15000 - BB 16000 - BB 17000 - BB 22200 - BB 25100 - BB 25150 - BB 25200 - BB 25236 - BB 25500 - BB 25600 - BB 26000 - BB 27000 - BB 36000 - BB 36300 - BB 37000 - bb 60000 - BB 60100 - BB 63500 - BB 64600 - BB 66000 - BB 66400 - BB 67200 - BB 67300 - BB 67400 - BB 69200 - BB 69400 - BB 7200 - BB 75000 - BB 75100 - BB 75400 - BB 7600 - BB 8500 - BB 8600 - BB 9300 - BB 9330 - BB 9600 - Beilhack - Cable Car - carmillon - CC 20001 - CC 6500 - CC 6559 - CC 7100 - CC 72000 - CC 72064 - CC 72084 - CC 72100 - Cévenol - CFHA - CFM - ChME3 - class 37 - class 66 - class 77 - cn-3 - CP - D1 - DGKu - DMU - DR1A - du-65 - E 186 - E 37500 - EAD - EJ575 - ER 20 - ER2 - ER9M - Euro 4000 - Euro Carex - Eurostar - festirail - Flanger - G 1000 - G 1206 - Ge 4/4 - Ge 6/6 - IES - Infra - kirow - LG - ligne de la bosse - ligne des hirondelles - livre - lucie - lunéa - M62 - M62K - mauzin - mauzinette - MAV - MPT - ol49 - Orient Express - Ouigo - pèlerins - pkp - pociągi - PSE 65 - Pt47 - RA2 - rame croisière - rame vse - Record TGV - renfe - rff - RGP - SMN 902 - sncb - SSP-110SW - su45 - Surveille - TDGR - TEM2 - TEOZ - TEP60 - TEP70 - TGV - Thalys - trains expo - trenurile - ttda - TTX - TЭM2 - UFM160 - V150 - V2N - VL80 - vlaky - vulcain - x 1501 - X 2100 - X 2200 - X 2400 - X 2700 - X 2800 - X 3800 - X 4300 - X 72500 - X 73500 - X 76500 - X300 - Y 8000 - Z 11500 - Z 23500 - Z 24500 - Z 26500 - Z 27500 - Z 55500 - Z 6100 - Z 7500 - Z 9500 - БЧ - ВЛ80 - Д1 - ДP1A - ТЭМ2 - ТЭП60 - ТЭП70 - ЧМЭ3 - ЧМЭ3М