Electrique

BB 7601 en essai
publié le 27 juillet 2011

BB 7601 en essai

Les 26 & 27 juillet, la BB 7601, revêtue de sa livrée Transilien, faisait sa sortie des ateliers d’Oullins pour une marche d’essai. Un aller-retour Oullins/Mâcon était programmé.

La voici passant la gare de Couzon au Mont d’Or rentrant sur Oullins.

France, rame tractée en provenance de Russie
publié le 19 juillet 2011

France, rame tractée en provenance de Russie

Après avec passé du temps à leurs côtés dans les pays Baltes, je me devais de passer un peu de temps à côté de la rame des RZD qui assure la relation entre Moscou et Ницца en un peu plus de deux jours pleins.

Voici donc le train 017B lors de son passage à Villefranche sur Mer, il était tiré par la bb22347.

« Inauguration » auvergnate de la livrée Carmillon
publié le 3 juillet 2011

« Inauguration » auvergnate de la livrée Carmillon

Samedi 2 juillet 2011, la BB 26046 assure, dans la toute nouvelle livrée carmillon, son premier train. Ce sera sur la relation Paris – Clermont Ferrand, et retour.

11h42, avec le Château de Billy en arrière-plan, voici le train 5955 tiré par la BB26046 et comprenant deux rames TEOZ

Acheminement de matériel pour le Perpirail BB 25236
publié le 15 mai 2011

Acheminement de matériel pour le Perpirail BB 25236

Le WE du premier mai 2011, un exposition ferroviaire avait lieu à Perpignan. Le « Perpirail », organisé par L’association Modélisme Rail Catalan présentait, entre autres, de nombreux matériels à l’échelle 1.

Voici des vidéos de l’acheminement de ces matériels.

Le train était tiré par la BB 25236, et composé comme suit : BB67470, BB 80010, CC 72064, BB63500, A1AA1A68081, A1AA1A68537.
On le voit passer ici à Chateaubourg sur la rive droite du Rhône,

Les 30 ans du TGV, passage à Lyon
publié le 18 avril 2011

Les 30 ans du TGV, passage à Lyon

A l’occasion des 30 ans du TGV, la rame PSE 65 a été parée d’un nouveau pelliculage.

La rame était présentée à Lyon ce week-end. La voici, dans les environs de Quincieux, en provenance de Paris vendredi après midi.

Les « leclerc » ont quittés le Liban…
publié le 23 janvier 2011

Les « leclerc » ont quittés le Liban…

En 2006, treize Leclerc et un dépanneur de Char Leclerc (DCL) avaient été déployés au Sud-Liban dans le cadre de la FINUL.

Fin 2010, les chars Leclerc quittaient définitivement le Sud-Liban, ils sont de retour en métropole.

Militaire : Un train, trois spots, trois engins moteurs différents.
publié le 30 septembre 2010

Militaire : Un train, trois spots, trois engins moteurs différents.

8 avril 2010, je sais plus quel régiment se déplace, mais si Olivier passe par là il complètera sûrement vu que c’est lui qui m’a trainé dans cette balade :).

Du côté du Ruffey les Echirey, les BB69466 et 69433 sont titulaires du train

Autour de Vilnius
publié le 1 septembre 2010

Autour de Vilnius

Me revoici donc en Lituanie, le camp de base est établi à Vilnius. Ca commence pas top, j’arrive il pleut. Ca fera l’occasion de se reposer un peu plus, direction l’hôtel pour finir la journée.

Le lendemain le ciel s’est un peu dégagé, je pars explorer la ligne autour de Vilnius, je me pose vers Kariotiškės, c’est pas très loin de Lentvaris.

Petite virée Limousine
publié le 4 juillet 2010

Petite virée Limousine

Le dernier WE de mars, l’association « Les Amis de l’X2800 en Limousin » organisait un tour du Limousin. C’était l’occasion d’aller entendre rugir le MGO. Mais avant ça, on a fait quelques circulations la veille.

La BB 9317 passe la gare de Noailles,

Chrást, correspondance
publié le 30 avril 2010

Chrást, correspondance

Dernier jour en république Tchèque, avant de reprendre la route du retour nous nous arrêtons en gare de Chrást pour filmer le départ d’un autorail après avoir fait correspondance.

Le premier train en correspondance quitte la gare,

Puis le second arrive,

Début de nuit en gare de Prague
publié le 28 avril 2010

Début de nuit en gare de Prague

Un début de soirée en gare de Prague, des trains régionaux, des trains internationaux. Il y a un peu de tout au programme.

On commence la série des « non identifiées » avec cette rame tirée par une 163
Puis une automotrice de la série 471,
Et cette double traction bien originale 🙂

Des voyageurs à Drahotuše
publié le 26 avril 2010

Des voyageurs à Drahotuše

Après, Du frêt à Drahotuše, voilà la partie voyageurs de cet arrêt en gare.

Une livrée ensoleillée pour cette 362

Une automotrice de la série 460,

30 minutes après la livrée ensoleillée, voilà une vue enneigée de cette 151

Du frêt à Drahotuše
publié le 20 avril 2010

Du frêt à Drahotuše

Sur le chemin du retour, traversant la République Tchèque, on a fait un arrêt en gare de Drahotuše , on est resté deux heures, une moyenne d’un train toutes les cinq minutes. Je vous passe ci-dessous une sélection des trains de frêt vus pendant mon arrêt en gare.
Un diffus tiré par une 181
Citernes et tombereaux tirés par une 363
Un autre diffus, tiré par une 123. Le mécano avait, dans mon dos en bout de quai, le signal au rouge. Merci de s’être arrêté pour que je profite du démarrage 🙂

Des trains internationaux, en Slovaquie
publié le 16 avril 2010

Des trains internationaux, en Slovaquie

Salut, pour ce reportage et le suivant à venir, place aux trains internationaux.

18h47, le train R609 „Aspirin“, assure la liaison entre Bratislava Košice/Čierna nad Tisou. Deux voitures continueront vers Київ et Москва-киевская . La voiture pour Київ est origine Bratislava, la voiture pour Москва-киевская est origine Žilina. Le voici au départ de Poprad-Tatry
19h24, le train R 440 „Excelsior“ quitte la gare. Ce train assure la relation entre Košice et Cheb

040 T - 09-16CSM - 141 R 1199 - 141 R 420 - 141 R 840 - 141 TD 740 - 241 P 17 - 2CC2 3402 - 2D2 5525 - 2M62 - 2M62M - 2M62U - 2M62У - 2TE10 - 2TE10M - 2TE10U - 2TE116 - 2TЭ10 - 2TЭ116 - 2М62UR - 2М62УР - 2ТЭ10M - 2ТЭ10У - 3M62 - 3TE10 - 3TE10M - 3TЭ10 - 620M - a1aa1a 68000 - a1aa1a 68500 - AEF - AGV - AM800 - ate - AVE - B 81500 - B 82500 - BB 15000 - BB 16000 - BB 17000 - BB 22200 - BB 25100 - BB 25150 - BB 25200 - BB 25236 - BB 25500 - BB 25600 - BB 26000 - BB 27000 - BB 36000 - BB 36300 - BB 37000 - bb 60000 - BB 63500 - BB 64600 - BB 66000 - BB 66400 - BB 67200 - BB 67300 - BB 67400 - BB 69200 - BB 69400 - BB 7200 - BB 75000 - BB 75100 - BB 75400 - BB 7600 - BB 8500 - BB 8600 - BB 9300 - BB 9330 - BB 9600 - Beilhack - Cable Car - carmillon - CC 20001 - CC 6500 - CC 6559 - CC 7100 - CC 72000 - CC 72064 - CC 72084 - CC 72100 - Cévenol - CFHA - CFM - ChME3 - class 37 - class 66 - class 77 - cn-3 - CP - D1 - DGKu - DMU - DR1A - du-65 - E 186 - E 37500 - EAD - EJ575 - ER 20 - ER2 - ER9M - Euro 4000 - Euro Carex - Eurostar - festirail - Flanger - G 1000 - G 1206 - Ge 4/4 - Ge 6/6 - IES - Infra - kirow - LG - ligne de la bosse - ligne des hirondelles - livre - lucie - lunéa - M62 - M62K - mauzin - mauzinette - MAV - MPT - ol49 - Orient Express - Ouigo - pèlerins - pkp - pociągi - PSE 65 - Pt47 - RA2 - rame croisière - rame vse - Record TGV - renfe - rff - RGP - SMN 902 - sncb - SSP-110SW - su45 - Surveille - TDGR - TEM2 - TEOZ - TEP60 - TEP70 - TGV - Thalys - trains expo - trenurile - ttda - TTX - TЭM2 - UFM160 - V150 - V2N - VL80 - vlaky - vulcain - x 1501 - X 2100 - X 2200 - X 2400 - X 2700 - X 2800 - X 3800 - X 4300 - X 72500 - X 73500 - X 76500 - X300 - Y 8000 - Z 11500 - Z 23500 - Z 24500 - Z 26500 - Z 27500 - Z 55500 - Z 6100 - Z 7500 - Z 9500 - БЧ - ВЛ80 - Д1 - ДP1A - ТЭМ2 - ТЭП60 - ТЭП70 - ЧМЭ3 - ЧМЭ3М
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