publié le 31 octobre 2010 Suite à des travaux d’entretien des voies du 23 août au 15 octobre sur la section Bourg-en-Bresse / Ambérieu-en-Bugey, il y avait quotidiennement des circulations de trains de travaux.
Le dernier train du jour est tiré par une BB66000 bleue
publié le 24 octobre 2010 Je l’avais évoqué par là, voilà les vidéos des 2800 à travers le Limousin. La météo était pas top, mais l’ambiance MGO était là 🙂
Les 2844 & 2907, en plein accélération, sur le viaduc des Farges
publié le 30 septembre 2010 8 avril 2010, je sais plus quel régiment se déplace, mais si Olivier passe par là il complètera sûrement vu que c’est lui qui m’a trainé dans cette balade :).
Du côté du Ruffey les Echirey, les BB69466 et 69433 sont titulaires du train
publié le 5 septembre 2010 En revenant des Pays Baltes, le crochet par Wolsztyn n’occasionnait pas un gros détour.
Voici la Pt47-65 entre Rostarzwo et Tłoki
publié le 1 septembre 2010 Me revoici donc en Lituanie, le camp de base est établi à Vilnius. Ca commence pas top, j’arrive il pleut. Ca fera l’occasion de se reposer un peu plus, direction l’hôtel pour finir la journée.
Le lendemain le ciel s’est un peu dégagé, je pars explorer la ligne autour de Vilnius, je me pose vers Kariotiškės, c’est pas très loin de Lentvaris.
publié le 27 août 2010 Voici pèle-mêle d’autres coins de Lettonie où je n’ai, malheureusement, pas passé assez de temps. Mais ce sera pour une prochaine fois :).
Le ЧМЭ3М-5107 évolue dans le triage de Daugavpils
publié le 21 août 2010 J’ai bien aimé cette portion de ligne, j’y suis donc retourné à plusieurs reprises. Dans ce second article, on retrouvera bien sur la rampe qui conduit au BV de Cirma, mais aussi d’autres coins non présentés dans le premier article.
La journée commence avec le retour du Train #37, le Baltijas , c’est le train qui assure la relation Saint Saint-Pétersbourg / Riga. Il est tiré par la ТЭП70-0240, et passe le PN à proximité de Laļi.
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