Le train 6, composé de voitures lituaniennes, est origine Vilnius et terminus Moscou. Il ne parcourt qu’une trentaine de kilomètres en Lituanie.
Passage de la gare de Kyviškės, en tête la TEP70Bs-0111 des Bch
Courant mai, a eu lieu dans la région la campagne de désherbage.
Passage d’un TDGR (Train Désherbeur à Grand Rendement) sur l’axe Saint-Etienne / Roanne, vers Balbigny. Il est tiré par la 66171 bien « dans son jus » 🙂
Ci-dessous, quelques vidéos des trains 91 St.Petersbourg
– Vilnius
et de son retour le train 92. Pendant mon séjour, ils étaient assurés par l’une des deux dernières TEP60 encore en service en Lituanie, la TEP60-926.
Sous la neige tombante en ce matin de mars 2011,
Le WE du premier mai 2011, un exposition ferroviaire avait lieu à Perpignan. Le « Perpirail », organisé par L’association Modélisme Rail Catalan présentait, entre autres, de nombreux matériels à l’échelle 1.
Voici des vidéos de l’acheminement de ces matériels.
Le train était tiré par la BB 25236, et composé comme suit : BB67470, BB 80010, CC 72064, BB63500, A1AA1A68081, A1AA1A68537.
On le voit passer ici à Chateaubourg sur la rive droite du Rhône,
Le train 79 « Янтарный Берег » relie Санкт-Петербург
à Калининград
. En cette période de l’année il ne circule qu’un jour sur deux.
Voilà quelques uns de ses points de passage sur le territoire Lituanien. Les vidéos sont présentées par « ordre géographique de progression du train » du point frontière d’entrée à celui de sortie.
Cette ligne de 17 kilomètres aujourd’hui, a été mise en service en 1882. La desserte actuelle reste assez soutenue.
Après avoir marqué l’arrêt en gare de Zalešany, voici le 631-2 en route pour Kouřim sur le train Os 19312.
A l’occasion des 30 ans du TGV, la rame PSE 65 a été parée d’un nouveau pelliculage.
La rame était présentée à Lyon ce week-end. La voici, dans les environs de Quincieux, en provenance de Paris vendredi après midi.