Lituanie, rames tractées à destination ou en provenance de Russie

Le train 6, composé de voitures lituaniennes, est origine Vilnius et terminus Moscou. Il ne parcourt qu’une trentaine de kilomètres en Lituanie.
Le voici deux kilomètres, environ, après Vilnius, à quelques secondes près, il croisait avec le DR1A. Il est tiré par la ТЭП70БC-0106 des БЧ

Puis passage de la gare de Kyviškės, en tête la TEP70Bs-0111 des Bch

Deux trains assurent une relation entre Moscou et Kaliningrad. Il s’agit des trains 29/30, le « Янтарь », et des 147/148. Ces derniers ayant une desserte plus étoffée, 7 gares de plus sont desservies sur les territoires russe et biélorusse.
Les horaires de circulations ne se prêtent pas à une prise de vues des 29 & 148.

Voici donc le train 147, il est filmé entre Naujoji Vilnia et Vilnius. La traction de ce train est assuré par la Bch TEP70Bs-0080

On retrouve train vers Garliava. Suite à l’échange de matériel de traction effectué en gare de Vilnius, il est tiré par des M62K des LG, les 1181 et 1245.

Puis le retour vers Moscou avec le train 30. Venant de quitter la gare frontière de Kybartai, il arrive vers Vilkaviškis. Le train est tiré par la TEP70BS-005 des LG

Venant de passer la halte de Garliava, il est tiré par la M62K-1091

Après échange de locomotive en gare de Vilnius, le train est maintenant tiré par une ТЭП70БC des БЧ, il vient de passer la gare de Naujoji Vilnia

Les vidéos sont présentées par « ordre géographique de progression du train » du point frontière d’entrée à celui de sortie.