publié le 1 mai 2011 Le train 79 « Янтарный Берег » relie Санкт-Петербург 
à Калининград . En cette période de l’année il ne circule qu’un jour sur deux.
Voilà quelques uns de ses points de passage sur le territoire Lituanien. Les vidéos sont présentées par « ordre géographique de progression du train » du point frontière d’entrée à celui de sortie.
publié le 26 avril 2011 Cette ligne de 17 kilomètres aujourd’hui, a été mise en service en 1882. La desserte actuelle reste assez soutenue.
Après avoir marqué l’arrêt en gare de Zalešany, voici le 631-2 en route pour Kouřim sur le train Os 19312.
publié le 18 février 2011 Dans le cadre des essais du tram-train nantais, l’Agence d’Essais Ferroviaires est monté jusqu’à Bourg Saint Maurice. La composition du train était la suivante : CC72074 + fourgon MC76 + Tram Train Livrée Pays de la Loire + fourgon MC76.
Voici quelques vidéos faites lors de son passage « par chez nous ».
publié le 29 décembre 2010 Juin 2008, on se rend à Montluçon a ses vapeurs, et sur la route, on fait un crochet par Saint Germain des Fossés.
Cool, la CC 72004 est arrêtée en gare en attendant voie libre. Voilà donc son départ.
publié le 10 décembre 2010 Train d’Infra tiré par la 67268, reliant Veynes à Briançon, pour les besoins en carburant des machines de Briançon
Le soleil est encore assez bas, on se voit un peu sur la fin,
[…]
publié le 28 novembre 2010 Début avril 2010, des travaux ont eu lieu entre Montchanin et Paray le Monial.
Un a1aa1a68500 avait été dépêché sur place pour assurer le ballastage des voies.
Le voici passant Blanzy, en marche parallèle avec une régaleuse
publié le 31 octobre 2010 Suite à des travaux d’entretien des voies du 23 août au 15 octobre sur la section Bourg-en-Bresse / Ambérieu-en-Bugey, il y avait quotidiennement des circulations de trains de travaux.
Le dernier train du jour est tiré par une BB66000 bleue
publié le 24 octobre 2010 Je l’avais évoqué par là, voilà les vidéos des 2800 à travers le Limousin. La météo était pas top, mais l’ambiance MGO était là 🙂
Les 2844 & 2907, en plein accélération, sur le viaduc des Farges
publié le 30 septembre 2010 8 avril 2010, je sais plus quel régiment se déplace, mais si Olivier passe par là il complètera sûrement vu que c’est lui qui m’a trainé dans cette balade :).
Du côté du Ruffey les Echirey, les BB69466 et 69433 sont titulaires du train
publié le 1 septembre 2010 Me revoici donc en Lituanie, le camp de base est établi à Vilnius. Ca commence pas top, j’arrive il pleut. Ca fera l’occasion de se reposer un peu plus, direction l’hôtel pour finir la journée.
Le lendemain le ciel s’est un peu dégagé, je pars explorer la ligne autour de Vilnius, je me pose vers Kariotiškės, c’est pas très loin de Lentvaris.
publié le 27 août 2010 Voici pèle-mêle d’autres coins de Lettonie où je n’ai, malheureusement, pas passé assez de temps. Mais ce sera pour une prochaine fois :).
Le ЧМЭ3М-5107 évolue dans le triage de Daugavpils
publié le 21 août 2010 J’ai bien aimé cette portion de ligne, j’y suis donc retourné à plusieurs reprises. Dans ce second article, on retrouvera bien sur la rampe qui conduit au BV de Cirma, mais aussi d’autres coins non présentés dans le premier article.
La journée commence avec le retour du Train #37, le Baltijas , c’est le train qui assure la relation Saint Saint-Pétersbourg / Riga. Il est tiré par la ТЭП70-0240, et passe le PN à proximité de Laļi.
publié le 21 août 2010 J’ai bien aimé cette portion de ligne, j’y suis donc retourné à plusieurs reprises. Dans ce second article, on retrouvera bien sur la rampe qui conduit au BV de Cirma, mais aussi d’autres coins non présentés dans le premier article.
A Plātava, la 2TЭ116-223 tire une rame de citernes/céréaliers à destination de la Russie,
publié le 16 août 2010 Direction maintenant, la portion de ligne entre Naujene et Indra , ligne d’évolution des 2ТЭ10 БЧ.
vers Viluši, la 2TE10M-2849 ramène une rame de citernes vers la Biélorussie. La citerne juste derrière la loc est une citerne de 125 tonnes (161M³)
publié le 16 août 2010 Direction maintenant, la portion de ligne entre Naujene et Indra , ligne d’évolution des 2ТЭ10 БЧ.
Ce fret, à la rame composée de plusieurs types de wagons, arrive de Biélorussie ; il est tiré par la 2TE10M-2849. La vidéo dure près de 5 minutes,[…]
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