Le dernier WE de mars, l’association « Les Amis de l’X2800 en Limousin » organisait un tour du Limousin. C’était l’occasion d’aller entendre rugir le MGO. Mais avant ça, on a fait quelques circulations la veille.
La BB 9317 passe la gare de Noailles,
Dernier jour en république Tchèque, avant de reprendre la route du retour nous nous arrêtons en gare de Chrást
pour filmer le départ d’un autorail après avoir fait correspondance.
Le premier train en correspondance quitte la gare,
Puis le second arrive,
Un début de soirée en gare de Prague, des trains régionaux, des trains internationaux. Il y a un peu de tout au programme.
On commence la série des « non identifiées » avec cette rame tirée par une 163
Puis une automotrice de la série 471,
Et cette double traction bien originale 🙂
Après, Du frêt à Drahotuše, voilà la partie voyageurs de cet arrêt en gare.
Une livrée ensoleillée pour cette 362
Une automotrice de la série 460,
30 minutes après la livrée ensoleillée, voilà une vue enneigée de cette 151
Salut, pour ce reportage et le suivant à venir, place aux trains internationaux.
18h47, le train R609 „Aspirin“, assure la liaison entre Bratislava Košice/Čierna nad Tisou. Deux voitures continueront vers Київ et Москва-киевская
. La voiture pour Київ
est origine Bratislava, la voiture pour Москва-киевская est origine Žilina. Le voici au départ de Poprad-Tatry 
19h24, le train R 440 „Excelsior“ quitte la gare. Ce train assure la relation entre Košice et Cheb
Passage, avec le complexe industriel de Komprachy en arrière plan, d’une rame voyageurs tirée par une 163
Puis les évolutions d’un locotracteur dans ce même complexe,
et le passage d’une rame de tombereaux tirée par une double de la série 131
Ce matin, on est parti pour essayer de choper des trains sur la voie large… On a pas eu grand chose…
Longeant la voie qui relie Haniska
à Ужгород
, la pêche a pas vraiment été bonne…
A Vojany
, on a pu saisir ce train de citernes poussé par une 770 qui allait certainement alimenter la centrale électrique un peu plus loin,
Ayant quitté Wolsztyn
la veille, nous avons passé la nuit à Poprad
avant de continuer vers Košice
.
On décide de faire l’EC120 à destination de Praha en gare de Lučivná. Pas de chance, train croiseur. Voilà donc un frêt tiré et poussé par une loc de la série 183.
A l’occasion des 150 ans du début du percement du tunnel du Mont Cenis, un WE avec des circulations spéciales a été concocté. Au programme, 141R420&CC6570 et X2819&2825. Et on a remis ça le dimanche 30, voici le convoi passant vers la Bronsonnière.
Merci au conducteur pour son coucou en plein air 🙂