Fret

BB 25236 titulaire sur un fret
publié le 30 août 2011

BB 25236 titulaire sur un fret

30 août 2011, la BB 25236, conservée en livrée d’origine, est titulaire d’un ME120.

La voilà un peu avant les tunnels de Collonges au Mont d’Or

Du frêt à Drahotuše
publié le 20 avril 2010

Du frêt à Drahotuše

Sur le chemin du retour, traversant la République Tchèque, on a fait un arrêt en gare de Drahotuše , on est resté deux heures, une moyenne d’un train toutes les cinq minutes. Je vous passe ci-dessous une sélection des trains de frêt vus pendant mon arrêt en gare.
Un diffus tiré par une 181
Citernes et tombereaux tirés par une 363
Un autre diffus, tiré par une 123. Le mécano avait, dans mon dos en bout de quai, le signal au rouge. Merci de s’être arrêté pour que je profite du démarrage 🙂

Komprachy – Richnava – Katún
publié le 23 mars 2010

Komprachy – Richnava – Katún

Passage, avec le complexe industriel de Komprachy en arrière plan, d’une rame voyageurs tirée par une 163

Puis les évolutions d’un locotracteur dans ce même complexe,

et le passage d’une rame de tombereaux tirée par une double de la série 131

Du côté de la voie large
publié le 19 mars 2010

Du côté de la voie large

Ce matin, on est parti pour essayer de choper des trains sur la voie large… On a pas eu grand chose…
Longeant la voie qui relie Haniska à Ужгород , la pêche a pas vraiment été bonne…
A Vojany , on a pu saisir ce train de citernes poussé par une 770 qui allait certainement alimenter la centrale électrique un peu plus loin,

De Poprad à Košice
publié le 16 mars 2010

De Poprad à Košice

Ayant quitté Wolsztyn la veille, nous avons passé la nuit à Poprad avant de continuer vers Košice .
On décide de faire l’EC120 à destination de Praha en gare de Lučivná. Pas de chance, train croiseur. Voilà donc un frêt tiré et poussé par une loc de la série 183.

040 T - 09-16CSM - 141 R 1199 - 141 R 420 - 141 R 840 - 141 TD 740 - 241 P 17 - 2CC2 3402 - 2D2 5525 - 2M62 - 2M62M - 2M62U - 2M62У - 2TE10 - 2TE10M - 2TE10U - 2TE116 - 2TЭ10 - 2TЭ116 - 2М62UR - 2М62УР - 2ТЭ10M - 2ТЭ10У - 3M62 - 3TE10 - 3TE10M - 3TЭ10 - 620M - a1aa1a 68000 - a1aa1a 68500 - AEF - AGV - AM800 - ate - AVE - B 81500 - B 82500 - BB 15000 - BB 16000 - BB 17000 - BB 22200 - BB 25100 - BB 25150 - BB 25200 - BB 25236 - BB 25500 - BB 25600 - BB 26000 - BB 27000 - BB 36000 - BB 36300 - BB 37000 - bb 60000 - BB 63500 - BB 64600 - BB 66000 - BB 66400 - BB 67200 - BB 67300 - BB 67400 - BB 69200 - BB 69400 - BB 7200 - BB 75000 - BB 75100 - BB 75400 - BB 7600 - BB 8500 - BB 8600 - BB 9300 - BB 9330 - BB 9600 - Beilhack - Cable Car - carmillon - CC 20001 - CC 6500 - CC 6559 - CC 7100 - CC 72000 - CC 72064 - CC 72084 - CC 72100 - Cévenol - CFHA - CFM - ChME3 - class 37 - class 66 - class 77 - cn-3 - CP - D1 - DGKu - DMU - DR1A - du-65 - E 186 - E 37500 - EAD - EJ575 - ER 20 - ER2 - ER9M - Euro 4000 - Euro Carex - Eurostar - festirail - Flanger - G 1000 - G 1206 - Ge 4/4 - Ge 6/6 - IES - Infra - kirow - LG - ligne de la bosse - ligne des hirondelles - livre - lucie - lunéa - M62 - M62K - mauzin - mauzinette - MAV - MPT - ol49 - Orient Express - Ouigo - pèlerins - pkp - pociągi - PSE 65 - Pt47 - RA2 - rame croisière - rame vse - Record TGV - renfe - rff - RGP - SMN 902 - sncb - SSP-110SW - su45 - Surveille - TDGR - TEM2 - TEOZ - TEP60 - TEP70 - TGV - Thalys - trains expo - trenurile - ttda - TTX - TЭM2 - UFM160 - V150 - V2N - VL80 - vlaky - vulcain - x 1501 - X 2100 - X 2200 - X 2400 - X 2700 - X 2800 - X 3800 - X 4300 - X 72500 - X 73500 - X 76500 - X300 - Y 8000 - Z 11500 - Z 23500 - Z 24500 - Z 26500 - Z 27500 - Z 55500 - Z 6100 - Z 7500 - Z 9500 - БЧ - ВЛ80 - Д1 - ДP1A - ТЭМ2 - ТЭП60 - ТЭП70 - ЧМЭ3 - ЧМЭ3М
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