La 72064 dans les Sauvages, 01/2007
Après-midi plein de grisaille pour le passage de la 72064 dans les sauvages
01/2007
Après-midi plein de grisaille pour le passage de la 72064 dans les sauvages
01/2007
A l’occasion des journées du patrimoine 2011, l’X 2819 de l’AP2800 s’est promené dans les gorges de l’Allier. Le samedi était consacré à la section Langogne – Langeac.
Alleyras
A l’occasion des journées du patrimoine (17-18 sept. 2011), l’AJECTA fête le centenaire de la rotonde de Longueville. L’X 2403 des CFHA sera de la fête.
Le voilà juste après la gare de Bologne
Osmoy, région Centre, en 2008 et 2009, les relations Nevers – Tours étaient encore assurées en cc 72000.
La 72065 assure un Tours – Nevers en ce matin du 31 mai 2008,
Cette ligne de 17 kilomètres aujourd’hui, a été mise en service en 1882. La desserte actuelle reste assez soutenue.
Après avoir marqué l’arrêt en gare de Zalešany, voici le 631-2 en route pour Kouřim sur le train Os 19312.
Je l’avais évoqué par là, voilà les vidéos des 2800 à travers le Limousin. La météo était pas top, mais l’ambiance MGO était là 🙂
Les 2844 & 2907, en plein accélération, sur le viaduc des Farges
Me revoici donc en Lituanie, le camp de base est établi à Vilnius. Ca commence pas top, j’arrive il pleut. Ca fera l’occasion de se reposer un peu plus, direction l’hôtel pour finir la journée.
Le lendemain le ciel s’est un peu dégagé, je pars explorer la ligne autour de Vilnius, je me pose vers Kariotiškės, c’est pas très loin de Lentvaris
.
J’ai bien aimé cette portion de ligne, j’y suis donc retourné à plusieurs reprises. Dans ce second article, on retrouvera bien sur la rampe qui conduit au BV de Cirma, mais aussi d’autres coins non présentés dans le premier article.
La journée commence avec le retour du Train #37, le Baltijas , c’est le train qui assure la relation Saint Saint-Pétersbourg / Riga. Il est tiré par la ТЭП70-0240, et passe le PN à proximité de Laļi.
J’ai bien aimé cette portion de ligne, j’y suis donc retourné à plusieurs reprises. Dans ce second article, on retrouvera bien sur la rampe qui conduit au BV de Cirma, mais aussi d’autres coins non présentés dans le premier article.
A Plātava, la 2TЭ116-223 tire une rame de citernes/céréaliers à destination de la Russie,
Direction la portion de ligne entre Rēzekne
et Zilupe ![]()
J’ai passé de longs moments du côté de Biži, en haut de la rampe qui débouche sur la gare de Cirma, malgré un soleil pas forcément favorable, ce fut un vrai plaisir :).
Cette 2TЭ116 est sur le retour vers la Russie, [….]
Aujourd’hui, je suis allé faire un tour en Estonie, à Valga
. Je voulais faire quelques trains au départ de cette gare. Des travaux sont planifiés, les circulations modifiées… Ca sent la journée à attendre… Puis finalement, je vois un train de fret se mettre en mouvement en direction de la Lettonie. Je vais donc le suivre un peu. Ce train est tiré par la 2М62УР-112
Me voici en Lettonie. Je me pose un moment à Saulkalne
.
Un fret, tiré par une 2ТЭ10У, va passer la gare de Saulkalne
Autour de Radviliškis, une petite halte au nord-ouest, non loin de la gare de Kutiškiai d’où l’on verra un démarrer.
Puis l’après-midi, direction la gare de Linkaičiai.
Mieux vaut tard que jamais, voilà enfin la fin du dernier WE de septembre 2007, quand les 2800 sont montés faire un tour en Maurienne. La première partie est ici
Voilà donc la montée sur Modane, passage à la Bronsonnière…
Et ça se passe du côté de Jankaičiai, sur la portion de ligne entre Kretinga et Klaipėda
.
Une ТЭП60 assure la relation Vilnius – Klaipėda