Trains En Vadrouille

Cette ligne de 17 kilomètres aujourd’hui, a été mise en service en 1882. La desserte actuelle reste assez soutenue.

Après avoir marqué l’arrêt en gare de Zalešany, voici le 810-631-2 en route pour Kouřim sur le train Os 19312.

Train Os 19319 à quelques kilomètres de son origine,

Arrivée en gare de Plaňany où le train va marquer quelques minutes d’arrêt.

Huit minutes plus tard, le train repart en direction de Pečky

Et pour terminer, le voila à deux minutes de son terminus Pečky

Dernier jour en république Tchèque, avant de reprendre la route du retour nous nous arrêtons en gare de Chrást pour filmer le départ d’un autorail après avoir fait correspondance.

Le premier train en correspondance quitte la gare,

Puis le second arrive,

Le départ de l’autorail une fois les correspondances assurées

Et c’est avec ce train voyageur faisant voler la neige présente sur les quais que je termine ma virée en Europe de l’Est…

Une chose est sûre, j’y retournerai

Un début de soirée en gare de Prague, des trains régionaux, des trains internationaux. Il y a un peu de tout au programme.

On commence la série des « non identifiées » avec cette rame tirée par une 163

Puis une automotrice de la série 471,

Et cette double traction bien originale

21h12, départ du train R 443 „Šírava“ au départ de Praha hl. n. à destination de Humenné.

21h33, départ du train R 401 „Silesia“ à destination de Kraków . Une des voitures est à destination de Warszawa , la dernière voiture, ukrainienne, est à destination de Київ

23h00, départ du train R 409 „Vltava“ à destination de Москва-Белорусский вокзал
L’annonce faite avant le départ du train

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Après, Du frêt à Drahotuše, voilà la partie voyageurs de cet arrêt en gare.

Une livrée ensoleillée pour cette 362

Une automotrice de la série 460,

30 minutes après la livrée ensoleillée, voilà une vue enneigée de cette 151

Une 163,

une 150,

une automotrice de la série 601 qui croise avec je sais pas quoi qui tire des voitures polonaises

puis une 352 tirant, entre autres, des voitures polonaises.

C’est fini pour Drahotuše

Sur le chemin du retour, traversant la République Tchèque, on a fait un arrêt en gare de Drahotuše , on est resté deux heures, une moyenne d’un train toutes les cinq minutes. Je vous passe ci-dessous une sélection des trains de frêt vus pendant mon arrêt en gare.
Un diffus tiré par une 181

Citernes et tombereaux tirés par une 363

Un autre diffus, tiré par une 123. Le mécano avait, dans mon dos en bout de quai, le signal au rouge. Merci de s’être arrêté là pour que je profite du démarrage

Une 130 pour du charbon

Au cours de l’après midi, pendant l’averse de neige, ce train est passé. C’est pas vraiment un frêt, mais assurément pas un voyageur. Si un visiteur tchèque sait ce que c’est . C’est tiré par une 741.

Prochainement, les trains voyageurs

Salut, pour ce reportage et le suivant à venir, place aux trains internationaux.

18h47, le train R609 „Aspirin“, assure la liaison entre Bratislava Košice/Čierna nad Tisou. Deux voitures continueront vers Київ et Москва-киевская . La voiture pour Київ est origine Bratislava, la voiture pour Москва-киевская est origine Žilina. Le voici au départ de Poprad-Tatry

19h24, le train R 440 „Excelsior“ quitte la gare. Ce train assure la relation entre Košice et Cheb

22h43, le train EN 424 „Slovakia“ quitte Poprad-Tatry avec quelques minutes de retard. Le Slovakia est origine Košice et terminus Praha hl. n.

23h29, le train R 442 „Šírava“ au départ de Poprad-Tatry à destination de Praha hl. n. Le train arrivait de Humenné.

09h44, le train R 604 „Hodina deťom“ passe non loin du village de Važec. Une voiture Russe et une voiture Ukrainienne sont en queue de ce train qui assure la relation Čierna nad Tisou/Košice à Bratislava.

Après avoir passé la matinée du côté de Telgart, on est allé faire un tour du côté de Plavec et redescendre la ligne jusque Poprad. On a espéré pouvoir faire du frêt sur cette ligne, mais malheureusement, il roulait de nuit. On s’est donc arrêté en gare de Podolínec pour faire le croisement des trains Os 8315 à destination de Plavec et Os 8316 à destination de Poprad-Tatry.
Voici donc le 8315 en provenance de Poprad,

Puis, quelques minutes plus tard, le 8316 qui arrive de Plavec.

Après un court arrêt en gare, le 8315 reprend sa marche vers Plavec,

Puis la gare se vide avec le départ du 8316 pour Poprad