Trains En Vadrouille

Thermique

  La 72064 dans les Sauvages, 01/2007

par le déc.04, 2011, dans la catégorie Thermique

Il faisait pas très beau quand la 72064 gravissait la rampe des Sauvages en cet après midi du dimanche 21 janvier 2007

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Elle fut suivie de cette UM d’AGC, avec un bourguignon venu se perdre en Rhône Alpes.

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Et voici la 67576 qui s’en revient de Clermont.

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  Train de Pélerinage, Troyes – Lourdes

par le nov.01, 2011, dans la catégorie Electrique, Thermique

1er août 2011, la CC72145 est en charge du train de pèlerins n° 29489. Il est parti de Troyes à 15h (et quelques).

Voilà la rame passant vers Braux le Chatel,
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L’arrêt à Chaumont nous laisse le temps de nous positionner vers Rolampont,
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Son arrêt à Culmont nous autorise à refaire une prise de vue à Echevannes,
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Et l’on profitera du relais-traction à Dijon pour faire re-dépasser le train et faire une dernière vidéo dans les vignes près de Vougeot, la BB 26023 ayant repris la rame à son crochet
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  2M62, du fret en Lituanie

par le oct.28, 2011, dans la catégorie Etranger, Thermique

Quelques trains de fret tirés par les différentes sous-séries des 2M62 sur le territoire lituanien en mars 2011.
Les prises de vues sont présentées d’Est en Ouest,

La 2M62K-1163 vient de quitter la gare de Kena, gare frontalière avec la Biélorussie.

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En gare de Kyviškės, c’est toujours la 2M62K-1163 qui est au crochet de sa rame de citernes. Elle redémarra après un arrêt pour cisaillement de l’itinéraire par un train voyageur

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Dans la banlieue est de Vilnius,
Sous la neige tombante, passage de la 2M62K-0488 en direction de la Biélorussie,

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Le lendemain, à peu près à la même heure, il ne neige plus, et c’est la 2M62-0676 en livrée verte qui assure la traction de ce fret en direction de Kena,

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En provenance de Kena, la 2M62K-0756 tire une rame de citernes,

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Plus à l’ouest, Žasliai, l’on voit y passer la 2M62U-0383 avec une voiture voyageur en tête de rame,

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Karkazai, 2M62U-283 avec un fret diffus, les premiers wagons servent au transport de véhicules,

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Garliava, haut lieu de la courbe/contre-courbe,
La 2M62K-0490 se dirige, très certainement, vers la Russie

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toujours en provenance de l’Est, la 2M62K-1160 passe la halte de Garliava

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Changement de sens de circulation à Garliava, on vient de Russie et on va sur Vilnius avec la 673

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En milieu de journée, la 2M62U-283 arrive de Kybartai

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Vers Prienai, au soleil couchant, une rame de citernes probablement à destination de la Russie est tirée par la 2M62U-382,

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Vilkaviškis, c’est la 2M62M-0676 qui ramène cette rame en direction de Vilnius,

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Kybartai, gare frontière avec la Russie, enclave de Калининград , la 2M62-730 des RZD va se préparer pour un retour vers son pays,

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A Kaunas, il y a une bifurcation vers le nord-ouest, la ligne part en voie unique vers le port de Klaipėda. La 2M62-537 quitte le triage de Radviliškis en direction de Vilnius,

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  CNL 450, dernier jour de détournement sur la Ligne 4

par le oct.12, 2011, dans la catégorie Etranger, Thermique

1er octobre 2011, avant d’aller chasser le a1aa1a, il y avait un autre train à ne pas manquer sur la ligne 4, le CNL 450 dont c’était le dernier jour de détournement par cet itinéraire.

Sortie du brouillard matinal, voici la rame composée par le CC72176, la BB 15005 en véhicule, 7 voitures de la DB, une voiture des RZD, et 4 voitures de la DB. Canal de Luzy-sur-Marne
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Ils ont fait la course, mais c’est le camion jaune qui a gagné… Dommage :)

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  Son dernier train, A1AA1A 68506

par le oct.06, 2011, dans la catégorie Thermique

Samedi 1er octobre, Culmont.

Le 68506 est en gare, il est prêt à assurer son dernier train. Comme dernier voyage, il fera un aller-retour Culmont-Chalindrey / Blainville.

L’aller se faisant sous caténaire, et à contre-jour, on ne l’a pas suivi. Oui, « on », parce que dans la voiture, on était plusieurs :) . On entendra même sur une des vidéos qu’on était plusieurs voitures à le suivre. Préférant les coins au calme, plus propice à la vidéo, nous ne l’avons mis en boite « que » quatre fois :) .

Voici donc le 68506 passant vers Quevilloncourt. Le TIV 40 est celui de la gare de Vézelise.
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Puis, dans la courbe, à Boulaincourt. Pèlerinage champêtre photographique :)
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A Suriauville,
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Et enfin, peu avant l’entrée sur Damblain,
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Et voilà, s’en est fini pour le 68506…

Vraiment fini ? :)

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  Une journée dans les gorges de l’Allier

par le sept.20, 2011, dans la catégorie Thermique

A l’occasion des journées du patrimoine 2011, l’X 2819 de l’AP2800 s’est promené dans les gorges de l’Allier. Le samedi était consacré à la section Langogne – Langeac.

Passage de la gare de Chapeauroux, il va marquer l’arrêt pour assurer le cantonnement.
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Alleyras,
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Monistrol d’Allier
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Dans le sens Langeac – Langogne, on le retrouve peu après le viaduc du Thord jusqu’à sa sortie de la gare de Chapeauroux,
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et un peu plus loin,
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En terre cévenole, il y a aussi le Cévenol qui roule. Le descendant, au viaduc du Thord,
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Et le montant, en gare de Langogne, accusant une petite heure de retard à cause d’une « anomalie sur le matériel roulant »
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  La 72084 a repris du service

par le sept.13, 2011, dans la catégorie Infra, Thermique

12 septembre 2011, Retour sur les rails de la 72084.

La voilà au nord de Tournus sur une relation Chalindrey – Portes les Valence. A son crochet, une dizaine de wagons.
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Merci Frédéric :)

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