Trains En Vadrouille

Electrique

  Autour de Vilnius

par le sept.01, 2010, dans la catégorie Electrique, Etranger, Thermique

Me revoici donc en Lituanie, le camp de base est établi à Vilnius. Ca commence pas top, j’arrive il pleut. Ca fera l’occasion de se reposer un peu plus, direction l’hôtel pour finir la journée.

Le lendemain le ciel s’est un peu dégagé, je pars explorer la ligne autour de Vilnius, je me pose vers Kariotiškės, c’est pas très loin de Lentvaris.

Un DR1A traverse sans arrêt la gare de Kariotiškės,

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Nouvelle génération de matériel avec cet EJ575 de chez Skoda en provenance de Kaunas

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Livrée rouge pour La 2M62-1162 qui tire un train de transports d’automobiles

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En provenance de Saint Petersbourg, et à destination de Kaliningrad, la TEP60-923 assure le train n°79. J’adore le pouet grave à 7 secondes du début :)

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Dans le sens Vilnius-Kaunas, la 2M62-675 tire une longue rame majoritairement composée de citernes

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Traversée de Vilnius pour aller dans la section Vilnius-Kena.Me voici à Kyviškės pour le passage du train n° 80 Калининград Санкт-Петербург . Il est assuré par la ТЭП60-394 des БЧ (Белорусская Железная Дорога)

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Voilà, c’est fini pour les pays Baltes. J’aurais du passer plus temps dans ce secteur, aller explorer la ligne qui descend sur Stasyslos, puis aller aussi plus longuement du côté de Kena, mais la météo ayant décidé de ne pas m’accompagner dans cette partie du séjour je suis rentré plus tôt que prévu. Le prochain article sera vaporeux avec un crochet par Wolzstyn.

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  Premier contact avec la Lettonie, Saulkalne

par le juil.30, 2010, dans la catégorie Electrique, Etranger, Thermique

Me voici en Lettonie. Je me pose un moment à Saulkalne .
Quittant la gare de Saulkalne, un ER2 en provenance de Riga va croiser un fret tiré par la 2М62У – 0116

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Petit crochet à Langstiņi pour le passage d’un DR1A

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Retour sur Saulkalne, pour le passage d’un ER2

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Puis un fret, tiré par une 2ТЭ10У, la 0188

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Et une autre 2ТЭ10У, la 0185 en livrée rouge.

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Passage du « Baltija », tiré par la ТЭП70-0252, en provenance de Riga et à destination de Санкт-Петербург . On notera la présence d’un laboratoire de mesure radio en queue de rame. Vu le contrejour, la rame est prise à la fuyante…

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  Petite virée Limousine

par le juil.04, 2010, dans la catégorie Electrique, Thermique

Le dernier WE de mars 2010, l’association « Les Amis de l’X2800 en Limousin » organisait un tour du Limousin. C’était l’occasion d’aller entendre rugir le MGO. Mais avant ça, on a fait quelques circulations la veille.

La BB 9317 passe la gare de Noailles,

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L’X2207 quitte la gare de Coussac Bonneval, sous la pluie qui recommence à tomber…

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L’X2248 vers Vignols,

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On a enfin eu du soleil, en fin d’après midi… Ce qui nous a donc bien arrangé (ironique) pour la 9300 qui remontait… Voilà donc la BB9310 qui passe la gare de Gignac Cressensac.

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  Chrást, correspondance

par le avr.30, 2010, dans la catégorie Electrique, Etranger

Dernier jour en république Tchèque, avant de reprendre la route du retour nous nous arrêtons en gare de Chrást pour filmer le départ d’un autorail après avoir fait correspondance.

Le premier train en correspondance quitte la gare,

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Puis le second arrive,

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Le départ de l’autorail une fois les correspondances assurées

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Et c’est avec ce train voyageur faisant voler la neige présente sur les quais que je termine ma virée en Europe de l’Est…

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Une chose est sûre, j’y retournerai :)

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  Début de nuit en gare de Prague

par le avr.28, 2010, dans la catégorie Electrique, Etranger

Un début de soirée en gare de Prague, des trains régionaux, des trains internationaux. Il y a un peu de tout au programme.

On commence la série des « non identifiées » avec cette rame tirée par une 163

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Puis une automotrice de la série 471,

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Et cette double traction bien originale :)

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21h12, départ du train R 443 „Šírava“ au départ de Praha hl. n. à destination de Humenné.

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21h33, départ du train R 401 „Silesia“ à destination de Kraków . Une des voitures est à destination de Warszawa , la dernière voiture, ukrainienne, est à destination de Київ

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23h00, départ du train R 409 „Vltava“ à destination de Москва-Белорусский вокзал
L’annonce faite avant le départ du train

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  Des voyageurs à Drahotuše

par le avr.26, 2010, dans la catégorie Electrique, Etranger

Après, Du frêt à Drahotuše, voilà la partie voyageurs de cet arrêt en gare.

Une livrée ensoleillée pour cette 362

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Une automotrice de la série 460,

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30 minutes après la livrée ensoleillée, voilà une vue enneigée de cette 151

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Une 163,

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une 150,

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une automotrice de la série 601 qui croise avec je sais pas quoi qui tire des voitures polonaises

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puis une 352 tirant, entre autres, des voitures polonaises.

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C’est fini pour Drahotuše

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  Du frêt à Drahotuše

par le avr.20, 2010, dans la catégorie Electrique, Etranger

Sur le chemin du retour, traversant la République Tchèque, on a fait un arrêt en gare de Drahotuše , on est resté deux heures, une moyenne d’un train toutes les cinq minutes. Je vous passe ci-dessous une sélection des trains de frêt vus pendant mon arrêt en gare.
Un diffus tiré par une 181

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Citernes et tombereaux tirés par une 363

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Un autre diffus, tiré par une 123. Le mécano avait, dans mon dos en bout de quai, le signal au rouge. Merci de s’être arrêté là pour que je profite du démarrage :)

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Une 130 pour du charbon

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Au cours de l’après midi, pendant l’averse de neige, ce train est passé. C’est pas vraiment un frêt, mais assurément pas un voyageur. Si un visiteur tchèque sait ce que c’est :) . C’est tiré par une 741.

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Prochainement, les trains voyageurs :)

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