Trains En Vadrouille

Le matériel automoteur est également présent en Lituanie.

On trouve des automotrices entre les sections Naujoji Vilnia – Vilnius & Vilnius – Kaunas. En 2011, je ne suis pratiquement pas allé entre Kaunas et Vilnius, je n’ai donc pas de matériel skoda à présenter, ce sera peut-être pour 2012 .

Après avoir marqué l’arrêt en gare de Žasliai l’ER9M-402 reprend sa marche en direction de Kaunas,

Venant de quitter la gare de Pavilnys, l’ER9M-381, dans la neige matinale, reprend sa course en direction de Naujoji Vilnia

Quelques jours plus tard, la météo s’est améliorée, c’est la même rame, au même endroit, sur la même course, qui passe devant l’objectif

Sur une marche en provenance de Naujoji Vilnia et à destination de Vilnius, la 381 ne va pas tarder à marquer l’arrêt en gare de Pavilnys.

Changement de mode de traction, on passe en thermique .
On va commencer avec l’ater des voies larges, le 620M. Voici le 14ème de la série qui vient de quitter Radviliškis à la nuit tombante.

Le lendemain, c’est toujours le 14 que l’on retrouve du côté de la halte de Garliava,

Au nord de Radviliškis, passage d’un automoteur de la catégorie RA2

Puis, c’est au tour de l’autre grand classique de l’automoteur, le DR1A.
Passsage, avec la voiture pilote en tête, de la halte de Garliava

Venant de quitter Kybartai, ce DR1A approche de la gare de Al’Vitas,

Vers Pakenė, en pleine ascension de rampe

Et on terminera par cette arrivée presque nocturne de ce DR1A qui va marquer l’arrêt en gare de Kyviškės,

Prises de vues, mars 2011

Quelques vidéos faites un samedi de janvier 2007 entre midi et deux du côté de Saint Germain au Mont d’Or
Passage en fanfare d’une um d’EAD,

Passage de la 7249,

Puis un fret tiré par la BB 26187,

Et le passage de la 72074 qui croise une sybic alors que la 25681 va entrer en gare.

Et la enfin la BB 7435 qui rentre dans le triage

Thello, nouvel opérateur ferroviaire, va assurer des trains entre la France et l’Italie. Pour assurer la formation (ligne et matériel) des personnels, des circulations ont lieu en ce moment entre Dijon et Vallorbe, voici deux des circulations vues sur La Bosse.

Ce 25 novembre, c’était la 36011 qui officiait avec 4 voitures couchettes FS au crochet.

A Courvières,

Puis, avec les derniers rayons du soleil à Bouverans,

11 novembre 2011, Couzon au Mont d’Or, la BB 25259 achemine, en direction de Paris, une voiture corail mixte ainsi que l’Y7289

15 novembre, Meximieux, sous le clocher du village médiéval de Pérouges, la 25259 toujours, rapatrie une RRR de Genève.

Devant le camp des Fromentaux, la BB7284 achemine vers Clermont-Ferrand quatre voitures CIWL

1er août 2011, la CC72145 est en charge du train de pèlerins n° 29489. Il est parti de Troyes à 15h (et quelques).

Voilà la rame passant vers Braux le Chatel,

L’arrêt à Chaumont nous laisse le temps de nous positionner vers Rolampont,

Son arrêt à Culmont nous autorise à refaire une prise de vue à Echevannes,

Et l’on profitera du relais-traction à Dijon pour faire re-dépasser le train et faire une dernière vidéo dans les vignes près de Vougeot, la BB 26023 ayant repris la rame à son crochet

Du 16 au 23 octobre 2011, Le centre national du livre organisait « Arménie – Arménies, Rencontres avec 20 auteurs ». Ce festival itinérant assurait ses déplacements entre les différentes villes à bord de la rame du Pullman Orient Express.

18 octobre, la rame du POE vient de passer Tarascon, elle est tirée par la 7302.

Puis, ayant quitté la cité des papes pour se rendre à Valence, la même rame à Saint Génies de Comolas,

30 août 2011, la BB 25236, conservée en livrée d’origine, est titulaire d’un ME120. Elle assura un Valenton – Vénissieux avec la 22390 cv et 14 wagons.

La voilà un peu avant les tunnels de Collonges au Mont d’Or,

Merci Frédéric