Trains En Vadrouille

Le soir de notre arrivée en Bretagne, on a pu saisir la circulation de ce train de frêt tiré par la BB 60103, il marque l’arrêt en gare Rétiers pour croisement avec un TER.

Son arrêt nous laisse le temps de le dépasser et donc de pouvoir le refaire un peu plus loin, à La Haute Epine,

C’est ma première BB 60000 mise en boite :).

Voilà pour situer l’environnement, le BV du Chemin de Fer d’Exploitation Forestière de Viseu de Sus .

Nous allons donc faire ce voyage en compagnie de la Mariuta

Parés pour le départ,

On va donc se balader dans la forêt avec le chant de la vapeur 🙂

Après s’être arrêté à cette petite halte

Le train reprend sa course en direction de la forêt.

Approvisionnement en eau,

puis un autre, il y a un approvisionnement par heure environ.

A Faina

Un peu de diesel, avec la 87-0032

Deux ‘automoteurs’ au dépot de Viseu de Sus

Et un autre dont l’origine est plus facilement identifiable 🙂

Les photos sont de David.

Ce reportage sur a été réalisé le 10 septembre 2007.

Enfin, pas vraiment première journée, les deux premières vidéos sont de la soirée de notre arrivée dans la région.

On commence donc ce petit reportage avec le départ des X2148 et X2112 de la gare du Theil de Bretagne.

On retrouve l’um avec l’X2112 en tête cette fois-ci de passage à la Haute Epine

Le lendemain, passage de l’X2136 vers le lieu-dit Kerhervé-Izellan

On le retrouve moins de 30 minutes plus tard, le même jour, vers Gouelec

Puis 20 minutes plus tard, vers Le Penity,

Son retour en milieu d’après midi pluvieux, vers Kerhervé-Izellan

Un petit tour en fin de journée sur la VU électrifiée, et c’est le passage, vers Plouaret, de l’X2147

puis revoici le 2147 avec le clocher de Kerauzern en fond,

puis, de l’autre côté du village de Kerauzern, « côté BV »,

Mai 2007, l’opération Mistral est en cours.

On commence par la double traction 141 R 1199 & 241 P 17 le dimanche 6 un peu avant la gare de Quincieux,

Le mardi 8, le Mistral quittait Marseille en direction de la Côte Bleue. La 241 P 17 au sortir d’un tunnel un peu après l’Estaque

Et à la Couronne,

Merci aux organisateurs pour ces grands moments.

Trois autorails qui parcourent la Roumanie.

Le premier, numéro 906, est vu à proximité de la halte de Dragoza en Bucovine.

Le second, immatriculé 787, manoeuvre en gare de Suceava, Bucovine toujours.

Et le dernier, X4505, modèle bien connu des ferroviphiles français, s’arrête à la halte de Tohan en Transylvanie, vers le pays de Dracula. Je me suis fais « surprendre »… Je m’attendais pas à ce qu’il s’arrête au milieu de la route 🙂

Septembre 2008, la voiture Mauzin 212 est encadrée par les BB63755 & BB63759.

Premier passage en direction de Roanne,

et son retour de Roanne, quelques heures plus tard,

Octobre 2008, une autre mauzin, la 216, passe par les Sauvages. Elle est encadrée par les BB66004 et BB66020

Vous avez eu, il y a peu de temps, la vidéo de la mise en service de la RGP jaune des CFHA, quelques prises de vues au gré de la ligne. Aujourd’hui, je vous propose trois prises de vues du passage de l’X 2725 sur le viaduc de Barajol.

En direction de Lugarde, ambiance sonore assurée :).

De retour de Lugarde,

Toujours de retour de Lugarde, mais un autre angle de vue.